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<P>临江火车站</P>
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<P>售票大厅仅有一人在购票</P>
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<P>空无一人</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>火车站工作业绩名列前茅</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">昨日17时许，记者赶到地处临江市区西侧的临江火车站，这里和发帖的图片一样，异常冷清。空荡荡的候车室里只有一个值班人员，但是在售票室有两位售票员坚持工作。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">虽然车站有些冷清，但是里里外外打扫得十分干净，公告栏也及时贴着春运客车临时变更的各种信息。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">记者了解到，临江市是白山市的一个县级市，人口20万左右。每天，临江火车站只有一列客车，往返通化。而且，这里是铁路的末端车站，没有其他客运车辆从临江火车站经过。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">“我们也听说临江火车站上网了，说是最冷清的火车站，但是我们也没有时间上网找这个帖子。”火车站售票室工作人员李大姐告诉记者，“临江比较特殊，出去过年的人少，回来过年的人多，所以，火车站节前显得冷冷清清。”</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">“临江火车站是在1996年翻新重建的，别小看我们这个站。”李大姐口气充满着自豪，“去年我们仅仅客运售票就达到480万元，在整个车段（通化铁路段）也是名列前茅的，就是在整个路局（指沈阳铁路局）100多个车站中，也排在前30名。”</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">临江火车站目前主要是异地联网售票，李大姐告诉记者，“别看我们这里比大城市的火车站显得冷清些，但是服务一点也不差，每天早上8点起一直到晚上8点，我们全天候售票。”</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">李大姐告诉记者，虽然现在汽车方便了，铁路车慢、时间固定，但是几乎长途客源还是靠火车，虽然现在每天只有一趟火车发通化，如果等到节后，每天仅这一趟火车也要发送旅客1000多人次。</P>
